23 de maio de 2011

MULHERES & MOTOS

Com a palavra: Sra. Terezinha*

Podem crer! As mulheres de motociclistas têm mais coisas em comum
do que imagina nossa vã Filosofia...

Antes de tudo quero esclarecer: Não sou motociclista. E não adianta insistir!

Para o bem geral da nação é melhor que eu fique assim. Sempre tive muito problema pra fazer curva, com bicicleta! Ainda para piorar tenho 1,60 m, fico na ponta do pé para equilibrar qualquer moto. Talvez um dia tente uma Biz... (Mas o que faço com as curvas?)

Sou garupa. Mas não uma garupa qualquer, porque o meu marido que entende TUDO de moto já me adiantou: uma garupa pode derrubar um motorista! Aí me sinto a tal! Jogo o corpo para lá, jogo o corpo para cá, e me acho a ultima bolacha do pacote!

Mas que delícia é andar de moto, não é mesmo? A primeira vez que andei com meu marido eu nunca vou esquecer... Era uma moto emprestada e a gente foi passear em Mairiporã, por uma estradinha secundária, no meio das árvores. Aquilo foi paixão a primeira pista. Foi simplesmente maravilhoso! Descobri que as estradas tinham cheiro, temperatura... Quando se está num carro a gente não sente isso... Ai, que gostoso!
Passava na sombra de uma árvore: frio! Saía da sombra: quente! Cheiro de flor, de eucalipto... Uma vontade de levantar os braços, de agradecer a Deus o presente de viver, de sentir o calor do sol, o vento, as árvores e tanta coisa que só quem está de moto pode captar...

Recentemente, num passeio do nosso moto clube estava um sol bonito e aí começou a chover, e forte! Até a chuva parece mais doce! O corpo assusta no início, mas depois agradece, comemora. Um companheiro na nossa frente começou a rebolar todo feliz de nos arrancar gargalhadas... Estávamos compartilhando o êxtase.

Mas não só de boas sensações vive a mulher de um motociclista... Por exemplo: às vezes percebo algumas mulheres preocupadas com as outras que rodeiam o seu amado, com grande medo de serem traídas... Mas o que muitas não percebem é que a principal rival está muitas vezes ali, bem diante dos seus olhos: a moto! Eu não tenho dúvidas! Pense um pouquinho... Eles passam mais tempo com as motos do que com as esposas, companheiras, noivas ou namoradas!

Veja se reconhece esta cena: começa o dia (sábado ou domingo, ou os dois, para nosso desespero), depois que toma o café (e em não tendo corrida de moto na televisão), esse é o destino do nosso Professor Pardal: Pega a moto, desmonta, monta, desmonta de novo, monta outra vez... Aí sobra um parafuso, ele que já estava transpirando em bicas, começa a olhar para o pequeno objeto com aquela expressão de meu Deus, de onde é essa coisa? Você observa tudo ao longe, mas já pensando em ligar para 190, pois tem a impressão que ele será acometido de um enfarto... E aí, quando você pensa que ele vai finalmente desistir, ele começa tudo de novo... Quando acaba a sessão quebra-cabeça dele (e sessão haja paciência nossa), lava, encera, põe um assessório diferente...

A gasolina? Tem que ser a super-mega-ultra-power daquele posto X Y Z! Já a gente tem que agradecer a Deus se num dia desses de calor de rachar, eles se lembrarem de nos trazer um copo de água! O motociclista faz de sua moto um verdadeiro ser humano: é a filhinha, a garotinha... É difícil vê-los invocados com a moto... E se por algum motivo elétrico ou mecânico ela os deixa na mão, eles ficam se sentindo traídos, ficam irados, mas logo se arrependem por terem se alterado com a Deusa... Já com a gente...

Os mais obcecados estendem a paixão também para seus assessórios. Uma vez derrubei o capacete do meu maridinho lindo... Ai, mas ele ficou tão bravo, mas tão bravo... Aprendi palavrão que não conhecia nesse dia! O mais básico que eu ouvi é que eu tinha que comprar capacete de R$1,99 para usar, já que eu não tinha cuidado e blá, blá, blá... O resto não dá para falar, teria que censurar...
Sabe, moro no segundo andar, mas eu tenho certeza que já passou pela cabeça dele de colocar a moto no nosso quarto, só para ele ficar olhando para ela. Se eu não ficar atenta, qualquer dia destes vou ter que dormir na sala...

Ameaçar: ou eu ou ela! Só se você estiver preparadíssima para a resposta! E não vá chorar depois, dizendo que se arrependeu, você perderá a credibilidade. Quer um conselho? Não pode com ela? Una-se a ela! Elogie, fale que ela está linda, que ela faz um barulho gostoso, que o assessório que ele colocou ficou demais! Aí ele começa a te enxergar, e ficará também apaixonado por você. E lembre-se: não se zangue com o objeto de desejo dele. Afinal, o que importa é que quando vocês saem juntos é você quem o abraça, e em cima dela, mas na hora de dormir ...




Por Tereza

* Terezinha é Psicóloga, com curso de especialização em Administração Hospitalar. Responde pela Diretoria Administrativa de Hospital/Maternidade Público. Casada com um motociclista fanático. Extraído do ABC.blogspot.com

LUMIAR

TRECHOS DO PASSEIO FEITO À LUMIAR EM NOVA FRIBURGO -
RJ EM DEZEMBRO DE 2010.

4 de maio de 2011

ACONTECEU A MEGACYCLE


Entre os dias 14 a 17 de abril, em São Lourenço - Minas Gerais, acontece a 25ª edição do Megacycle.
O melhor evento motociclístico do Hemisfério Sul receberá grandes líderes do mercado e motociclistas
de todo o Brasil.

Ao longo dos anos a feira se consolidou como o principal ponto nacional de entretenimento, negócios e lançamentos da área de motocicletas. Quando analisamos os números que envolvem o evento, a constatação fica evidente: o Megacycle é o ponto de encontro de motociclistas. Na última edição mais de 15 mil motociclistas, 40 mil pessoas e 600 motoclubes visitaram o Megacycle. Lá o público tem a oportunidade de encontrar amigos, ver as motos mais bonitas do Brasil, se divertir, curtir os shows e pegar uma estrada maravilhosa.

Para 2011 o evento contará com novas atrações.
Concursos que terão como prêmio uma motocicleta zero km, pista de quadriciclo, motocross, bar temático, mercado de pulgas, Prêmio Megacycle para Motoclubes, além de apresentar os últimos lançamentos em motos, peças, acessórios, serviços, vestuário e customização. O Megacycle também contará com praça de alimentação, gincanas, shows acrobáticos e musicais e a pista de arrancada.

A grande sensação em 2011, no Megacycle, será a interatividade.
Filme mostrando a história desta paixão, através de um documentário. O motociclista, que já participou de alguma edição, poderá ajudar a criá-lo.

Começa em janeiro/2011 a funcionar a central interativa para os visitantes do Megacycle enviarem filmes e fotos que serão editadas para a história do evento. Ela será instalada no site www.megacycle.com.br. Após a coleta de todos os dados, com depoimentos de grandes nomes do motociclismo e peças do acervo Megacycle. O público terá a oportunidade de ver os vídeos e narrações especiais, vivenciar a história da motocicleta e a trajetória do Megacycle, nos quatro dias de festa.

A ESTAÇÃO MEGACYCLE, nome do filme, propõe uma viagem. Uma junção entre diversão, tecnologia e história, que promete emocionar os visitantes.


Aos motociclistas, o Megacycle é uma ótima opção de roteiro cultural pelo Circuito das Aguas.
Pegando carona no evento, é possível fazer um ótimo passeio turístico-cultural do Roteiro da Estrada Real. Mapas e informações também estarão disponíveis no site http://www.megacycle.com.br/.

25 mil motociclistas é o número da 25ª ediçãoA Megacycle eventos espera reunir 25 mil motociclistas para comemorar em grande estilo o seu 25º evento. Todo motociclista que estiver na cidade terá um número, consecutivo, para a contagem das 25 mil motos. Ajude a propagar a nossa história, convide seus amigos, seu grupo.

3 de maio de 2011

CAPACETES SEM ELES NÃO DÁ!


Principal item de segurança para os motociclistas, os capacetes são, muitas vezes, esquecidos pelos mesmos. Com isso, eles deixam de contar com uma peça que pode ser a diferença entre a vida e a morte na hora do acidente. Sabendo da importância do equipamento, o Inmetro criou uma série de normas técnicas visando a segurança do produto desde a fábrica. São elas que garantem a segurança que pode fazer toda a diferença nas ruas.
A qualidade é verificada por seis testes, que analisam diversos aspectos, como a resistência da viseira e as dimensões do capacete. De acordo com a chefe da divisão de fiscalização da qualidade do Inmetro, Márcia Rosa Franco, é importante que o consumidor sempre procure o selo do Inmetro na hora de comprar o produto.
Mesmo no caso de o capacete ser importado e muito caro, é preciso que ele tenha o selo- Essa é a única segurança que o consumidor tem ao comprar um capacete, pois não há como identificar apenas visualmente a resitência do produto. Mesmo no caso de o capacete ser importado e muito caro, é preciso que ele tenha o selo - afirma Márcia.
A chefe da fiscalização explica que as avaliações são feitas nos capacetes enviados pelas próprias indústrias e importadoras. Porém, para manter os padrões de segurança, também são feitas fiscalizações nas lojas e distribuidores.
- Há pouco tempo, em São Paulo, fizemos uma apreensão porque uma importadora apresentou um produto para avaliação, que foi aprovado, mas depois começou a comercializar um que não atendia aos requisitos do Inmetro e não podia ter o selo.
Os testes de qualidade são realizados nos laboratórios do Instituto Nacional de Tecnologia (INT), no Rio de Janeiro, sob a coordenação do gerente do laboratório de ensaios mecânicos do INT, Renan Soele.
Antes de serem vendidos no país, todos os capacetes precisam passar pelos seguintes testes:
Dimensional: verifica se o capacete cobre todos os pontos vitais da cabeça. O famoso capacete "coquinho", por exemplo, não cobre esses pontos;
Cinta jugular: analisa o tamanho e a resistência da cinta que prende o capacete à cabeça;
Descalçamento: um gancho é preso ao capacete para ver se ele resiste a um puxão para cima. Nesse teste, o objetivo é ver se o capacete se solta no caso de um imacto;
Esmagamento: uma prensa exerce força lateral e frontal no capacete para ver se ele deforma. Dificilmente um capacete é reprovado nesse teste;
Viseira: um peso pontiagudo é jogado em cima da viseira, testando a sua resistência;
Impacto: três capacetes são colocados em ambientes diferentes - um em uma estufa, a 50º, outro no freezer, a -20º, e mais um embaixo de um torneira, que simula a chuva. Depois, cada um vai para um imenso aparelho que testa o impacto do capacete com uma superfície rígida. Esse exame é o que mais reprova.
Segundo Soele, são esses testes que garantem a qualidade dos produtos dos consumidores.

TESTE DE CAPACETES EM PORTUGAL


29 de abril de 2011

NOVA KASINSKI 700

O novo modelo de 700 cc, também recebeu mudanças visuais que conferem estilo clássico

Diferente do recente lançamento da Mirage 650 modelo 2010 apresentada pela Kasinski no Salão Duas Rodas que aconteceu em São Paulo no mês de outubro, a 700 tem suspensão dianteira invertida, rodas de liga leve de apenas três raios, tanque pequeno e que envolve o quadro, rabeta de terminação alta e tampa lateral em formato retilíneo que remete a um estilo de custom esportiva.
A nova Mirage 700 será apresentada pela Hyosung no Salão de Milão que ocorrerá durante o mês de novembro em Milão, na Itália. Ainda não há previsão de preço nem informações técnicas como números de desempenho, peso etc. Entretanto, o modelo tem grandes chances de vir para o Brasil através da Marca Kasinski, que agora pertence ao grupo CR Zongshen

Confira mais esta novidade de mercado.